Battlax R10 | R11

R10 (IZQUIERDA):

Goma diseñada para el circuito (es el más deportivo de Bridgestone antes de los slicks). Homologada para carretera, aunque poco recomendable ya que será difícil que alcance la temperatura de funcionamiento correcta. Un único compuesto para el delantero y dos para elegir en el trasero, el tipo 2 (mas duro) o tipo 3. No recomendable para motos que no dispongan de un gran ciclo, las pondrá en serios aprietos. Perfecto para tanderos con ritmo rápido.

R11 (DERECHA):

Nueva goma deportiva de Bridgestone, mejora la huella de contacto del anterior R10 y por supuesto, su tiempo de calentamiento y sus tiempos en pista. Es como un slick V02 pero rayado. Un gran trabajo por parte de Bridgestone.

PRECIO FINAL CON IVA, TASAS, EQUILIBRADO Y MONTAJE INCLUIDO:

Bridgestone R10 120/70 + 180/55 = 320 €