Neumático bicompuesto, (más blando en los flancos) y de compuesto total más blando que su hermano 3D Ultra Sport. Destinado a carretera pero admite entrar en circuito y tiene más resistencia al desfallecimiento. 55% Carretera - 45% Circuito.
A mitad de camino entre el deportivo 3D Ultra-Extreme y el polivalente 3D UltraSport.
Ideal si quieres hacer dos o tres tandas al año sin cambiar nuemáticos y que te sirvan para carretera y circuito.