Un amigo me ha liado. Y soy facilón.
Una cosa lleva a la otra y cuando me di cuenta la YZF 750 estaba en el taller esperando si yo daba el «Conforme» a dejarla en perfecto estado y orden de marcha.
En mi casa me van a poner las maletas en la puerta, lo sé; pero es una ocasión única de volver a sentir los «90´s» con esos carburadores y cadena de distribución central de otra época, de otro siglo. Además que necesito otra moto donde montar los Maxxis M-6029 para poder comparar…
Y no, no estoy en la crisis de los 40. Tengo la Tuono que va todo el día de arriba a abajo, necesitaba un scooter. Y me he comprado este scooter…con chasis Deltabox. Yo es que con la rueda pequeña no me llevo bien.
Nunca he sido un tío de añadirles extras a las motos, no me gustan. Pero me gusta que esté todo en su sitio.
De momento lo más grave es culata, tapa de balancines, amortiguador REVENTADO, liquidos, manguitos, subchasis doblado, agujas carburadores, cubas, pérdidas de aceite…
…estriberas, manetas, que embrague y discos de freno estén bien. Y lo peor de todo, me temo que como todas las culatas cinco válvulas de Yamaha, consumirá aceite de lo lindo.
Ya os iré enseñando los avances.
¡No veo el momento para sacarla a la calle! Que ganas de llevar la rosa ¿o es fucsia? por la calle con la postura típica noventera…
