FALLO CAMBIO BMW R 1200 GS

FALLO CAMBIO BMW R 1200 GS

✌✌¿SABÍAS QUE…las fábricas a pesar de probar todo muchas veces, cometen errores como todo el mundo? Son fallos de diseño o quizá falta de Kms de prueba😦 Cuando eso pasa, en el mejor de los casos, suelen lanzar circulares y llamadas a campañas para sustituir la...
NO SOLO PINTURA – SPAZIO 250

NO SOLO PINTURA – SPAZIO 250

Rafa de motoringenieria nos telefoneó y como ya viene siendo habitual en la compra de sus motos, se oyó al otro lado del auricular: – «No me digais que estoy loco, lo sé. Pero esta vez hay una idea de trabajo detrás» Nuestro querido Rafa acababa de comprar una...
JUNTA DE CULATA

JUNTA DE CULATA

¿¿¿Qué se ha roto la junta de culata??? ¿en serio? Pero si yo no he hecho nada…¿eso es grave no? Estas son las preguntas estándar de las personas afectadas por este fallo mecánico en los motores de sus motos. En el 70% de los casos la persona no tiene culpa de nada y...
PRUEBA APRILIA RS 660 / TUONO 660

PRUEBA APRILIA RS 660 / TUONO 660

APRILIA RS 660 / TUONO 660 – CUANDO MENOS ES MÁS Entre mi círculo de amistades moteras solemos usar la frase “Cuando menos es más” en los momentos en los que cualquier persona nos “repasa” en circuito con una moto bastante inferior en cilindrada y potencia...
ROTURA COJINETES MOTOR

ROTURA COJINETES MOTOR

Hoy la operación tanganesio tiene dos partes. En la primera hemos pesado un cigüeñal; en la segunda os explicamos por qué. Antes que nada dar las gracias a nuestra clientela por traernos estos «marrones». Es un gran voto de confianza, pero también de responsabilidad...
PESO DE UN CIGÜEÑAL

PESO DE UN CIGÜEÑAL

Viernes, operación tanganesio en Motoadictos Taller. Seguro que habéis oído o leído alguna vez eso de que las 600 4L son más ágiles que las 1000 4L. Eso sobre todo pasaba en los 90 porque las pequeñas eran mucho más ligeras y la diferencia de potencia no era tan...

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