DUNLOP, MONARQUÍA, ÁFRICA Y CAUCHO

El artículo sobre el que escribo hoy sucedió hace mucho tiempo, así como unos 130 años. Y en él tenemos a cuatro protagonistas: John Dunlop, los tiranos de las monarquías del mundo, parte del sufrido pueblo congoleño y el caucho. Y lo hago porque creo que es...

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POTENCIA EXTRA PARA TU BMW BÓXER

¿Crees que le faltan CV a tu BMW R 1200 GS LC? ¿La competencia aprieta con las KTM y Multistrada llenas de CV? Alpha Racing, el famoso preparador alemán que ha competido en SBK con la marca bávara y que se dedica a preparar sus motores, lo pensó hace ya tiempo y por...

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JARAMA, 50 AÑOS DE PASIÓN

MUCHAS, MUCHAS GRACIAS A JOSE por regalarnos este artículo en el que demuestra dos cosas: Que es nuestro motoadicto más activo en Madrid y que comparte la misma pasión por el Jarama que yo. Transcribo tal cual me lo ha enviado: No esperéis un artículo como los que han...

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MOTO NUEVA O VIEJA

  Si amas las motos y no te importa sufrir de amor, cómprate una moto nueva, a ser posible el último modelo 2015/2016 que aún no ha llegado a las tiendas. Prepárate para padecer. Si por el contrario quieres disfrutar de la moto y de la conducción sin tener que...

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TIMOS VIA PAY PAL

  Pensaba que esas cosas no pasaban, pero si. Lo intentaron conmigo. Y me partí de risa con el personaje. Os explico, puse a la venta a “Manuela”, mi Aprilia Tuono. Tras el accidente y lo que me pagó el seguro, me compré otra Tuono (bautizada ya como “Mónica”),...

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CAMARA MOTEROS

  Antes había dos tipos de moteros: Los que habían caído en moto y los que tenían que caer. Hoy, en plena época de las micro-cámaras, esta máxima ha evolucionado a dos grupos: Los que han caído, lo han grabado y lo han compartido en internet y los que tienen que...

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FALLOS DE MOTOS – TENSOR CBR

  En nuestra sección de errores y fallos en el mundo de la moto hablamos hoy de uno muy famoso entre los dueños del modelo CBR de Honda: El tensor de la cadena de distribución.     Es un fallo común a varios años y cilindradas dentro de la saga CBR,...

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VALOR DE TU MOTO A PIEZAS.

  Los que seguís Motoadictos, recordaréis que no hace mucho, para mi desgracia y desdicha de la pobre Manuela (mi querida Aprilia Tuono), nos dieron un golpe fuerte el otro día por una calle en Valencia. Además de la consiguiente caída y daño físico, la moto...

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MOTRIX ¿SIMULADOR O REAL?

  Empiezo por el final para dejarlo bien claro: Fijaos si la sensación es real que justo al acabar las vueltas en el simulador hice un trompo de forma accidental al salir de una curva y me estampé contra un muro. Cuando bajé del simulador me temblaban las piernas...

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FALLOS DE MOTOS – PUÑOS BMW

Gracias a un amigo que me instó a fijarme en la poca calidad de los puños de las BMW y la vuelta a la vida del motor Génesis de la YZF 750 y su consumo exagerado de aceite, he estado pensando que sería una buena idea poner aquí los fallos más habituales o típicos de...

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YA ESTÁ LA YZF A PUNTO

  Por fin, tres meses después, la magenta está a punto. Una YZF 750 R del año 1993 puesta al día. Ha costado mucho. Ya lo creo. Mucho tiempo y dinero. Pero por fin, ya está en la calle. Antes de empezar y sabiendo que Motoadictos.es nace con el espíritu de...

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LOS ASEOS DEL MUNDIAL

  Una de las muchas cosas buenas que tiene nuestro deporte en comparación con otros, es que es relativamente fácil estar en contacto con nuestros admirados pilotos, incluso tocarlos, intercambiar opiniones y fotografiarnos con ellos. En los GGPP se puede acceder...

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COMPITIENDO EN PISTA Y YOUTUBE

  Han sido enemigas desde que se vieron en pista, incluso antes, desde que se presentaron en sociedad. La Aprilia RSV4 1000 y la BMW S1000RR.   Una es italiana y la otra alemana. Las dos son cuatro cilindros. Una es un V4 y la otra es de clara inspiración...

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TU CREAS, YO CHINO, DIGO YO COPIO

  Esta pequeña incursión en el mundo “Bazar chino abierto un domingo por la tarde” comienza en el momento en el que vi y colgué en el FB de motodictos una moto de la marca Vento. Fue tal la acogida de la foto (por aquello de que Vento imitaba a muchas marcas) que...

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EDUARDO, PILOTO A LOS 75 AÑOS

  Lo conocí hace unos 19 años, creo que en el año 96/97 en el homenaje que le hicieron a Aspar en Alzira cuando se retiró de la competición. Llevaba una Suzuki RGV 250 Lucky Strike en perfecto estado. Yo iba con mi chica y me acerqué  a saber de ese señor de...

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KAWASAKI H2R NINJA

  Me tiene descolocado, abrumado, sorprendido, una máquina que desprende pasión por todos los lados. Hablo de la Kawasaki H2R Ninja. Hay que reconocer que los que mejor han hecho su trabajo en Akashi han sido los departamentos de marketing/publicidad. Llevamos...

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ASPAR TEAM OPEN DAY

  El "Aspar team open day" es una jornada que se celebra una vez al año en el Karting Luis Climent del circuito Ricardo Tormo en la que el equipo aprovecha para agradecer a sus patrocinadores la confianza depositada y además, en un acto bastante dinámico se les...

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LO QUE VALE TU MOTO EN OTRO PAÍS

  Lo bueno de ir al paddock de las carreras del campeonato del mundo de velocidad es que conoces a gente de muchos países. Y con un poco de inglés, enseguida interactuas con todos. E intercambias anécdotas. Enriquece y abre la mente como viajar por el mundo. Y si...

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HILO CURADO Y CUERDAS

  Lo veo y no lo creo. Es inaudito. Lo leo y no le doy explicación ninguna. Que falta de civismo hay en Chile y cuánto tarado hay en España. Los de ultramar por negligencia y los de aquí, con alevosía, como criminales. Ambos incurren en actos deleznables. Perdón...

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MINIATURIZAR VS TURBO H2

  En noviembre del año pasado, viendo la noticia del turbo de Suzuki, escribí esto aplicando el sentido común entre ventas/estrategias de empresa:   ¿Se apunta Suzuki con la Recursion a la moda de miniaturizar motores como en el automóvil?   Hace tres...

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BROUGH SUPERIOR CARBON 2

  Todo el mundo motero habla de la Brough Superior Carbon 2. Y todo el mundo motero relacionado con los GGPP habla de Jeremy Mc Williams que va a competir en Moto2 habiendo celebrado la nochevieja cincuenta veces en su vida, tela. ¿No habías oído nunca nada de la...

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CURSOS MOTOADICTOS.ES

Podría resumir sin ningún temor a equivocarme:   “Si vas en moto, seas quién seas, debes ir a un curso Motoadictos/KSB Sport. O mejor, a varios”     Da igual que seas un niño (como los muchos de la liga...

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MOTO TRANSFORMERS

  Puede que alguien que los haya visto en la pantalla del cine, asociándolos a la tecnología que tenemos al alcance, haya pensado que existen; pero no, los Transformers no existen.     Siempre que veo una película en la que el “mal” se apodera de todo y...

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QUE TIPO DE CLIENTE ERES TÚ

  En todos mis años como motero los he visto de aquí para allá. De hecho lo reconozco, yo también he sido uno de ellos. Al haber colaborado con concesionarios/talleres, los veo día a día. Son una especie, parte del mundo motero. Y si eres un buen motero, seguro...

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PON LA MAGENTA A PUNTO

  Un amigo me ha liado. Y soy facilón.     Una cosa lleva a la otra y cuando me di cuenta la YZF 750 estaba en el taller esperando si yo daba el "Conforme" a dejarla en perfecto estado y orden de marcha. En mi casa me van a poner las maletas en la...

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HAY MUCHOS MERCADOS EN EL MUNDO

Como somos de engreídos (moteramente hablando) en la vieja Europa. Nos creemos que somos el centro de universo. Y en parte lo somos porque desde aquí se crean tendencias en cuanto a diseño y se dan directrices tecnológicamente hablando,...

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HISTORIAS DE MOTEROS-URDÍN

  Hola, hoy os voy a poner un artículo que escribí en su día para agradecerle a Mariano Urdin todo lo que salía "Desde el rincón de su garaje". Fue una manera de agradecer todos sus artículos tan cercanos y soprendentes...

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ESE SEÑOR MAYOR ES…

  Está claro. En España la afición motera quiere MotoGP, nada más. No queremos ni SBK, ni CEV, ni Motocross, ni Dakar, ni TT,  ni territoriales. Habrá casos aislados, por supuesto, pero la gran mayoría, quiere GGPP. Y aunque luego muchos de estos digan que...

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HISTORIA DE LAS CAMISETAS – BRITTEN

  La camiseta de esta semana es la dedicada a John Britten y su moto Britten V1000. ¿Que decir de John Britten que no se haya dicho ya?. Difícil, porque su historia habita entre los moteros. De modo resumido: Fue el hombre que creó la moto...

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VENTAS ESPAÑA vs EUROPA

  Bueno, ya han pasado las elecciones europeas 2014. Y con tanto pensamiento europeo, me ha dado por pensar en las diferencias entre nuestro mercado y el del resto del continente: ¡no tiene nada que ver!. Cabría pensar que un clima tan benigno como el español,...

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HISTORIA DE LAS CAMISETAS – MIKE

  Hoy ha empezado la competición en la isla de Man. Una isla donde hoy se mezcla tecnología, valor, tradición, honor y leyendas. Seguro que habrá muchas historias fabulosas (os aseguro que las hay) pero la de Mike Hailwood nos ha llamado siempre la atención en...

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HISTORIA DE LAS CAMISETAS – DESMO

  Como dice el refrán pero transformado: A buen ducatista, pocas palabras bastan. Y si, empiezo asi la explicación de esta camiseta porque efectivamente, es un homenaje a un sistema de distribución del motor, que se ha convertido en un icono y bandera de una...

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HISTORIA DE LAS CAMISETAS – KEITH CODE

  Keith Code. Un nombre que todo buen motero conoce porque ha leído el libro "A twist of the wrist". ¿Que no sabes quién es?. No hay problema, te lo explico en un instante: Keith Code es un piloto estadounidense de la década de los 80 que corrió en múltiples...

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DE FERIANTES EN DENIA

  Hace un par de semanas, motoadictos.es estuvo en la XXI edición del Classic revival de Denia. Se dice pronto, XXI, tela. Enhorabuena a los hermanos Fullana por el trabajo que hacen, que siga asi 21 ediciones más. No fuimos como invitados a rodar en esa famosa...

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HISTORIA DE LAS CAMISETAS – ASPAR/QUIQUE

  Los que seguís habitualmente motoadictos, sabéis que no es una página que abusa de tópicos moteros. O por lo menos, los evitamos. No por nada, sino porque por norma general nos gustan tanto las motos y sus historias que a veces nos ponemos a hablar del día a...

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GRAMOS VS FIABILIDAD

  Durante los años 90 y 2000 era típico leer estas cifras de "presentación" acompañando a cualquier catálogo de deportiva del mercado, todas buscando la relación peso/potencia 1/1 (sin piloto): 167 Kg de peso, 165 CV de potencia. Esos eran los números, si no...

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CAMISETAS MOTOADICTOS

  ¡Hola a todos de nuevo!. ¡Ya está a la venta la segunda tanda de camisetas motoadictos! Ha costado que llegara la primavera, pero ya estamos aquí de nuevo para poder lucir manga corta.   Seguimos teniendo muy claro quiénes son nuestros clientes y que es lo...

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¡YA SOMOS MÁS DE 750 MOTOADICTOS!

  Cuando empecé con motoadictos, pensaba qué haría en caso de llegar a los 750 "Me gusta" por lo simbólico del número y por la importancia que tiene en el mundo de la moto. De 750 cc eran las superbikes de los 80/90. De 750 son las motos más lógicas del mercado y...

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HISTORIA DE LAS CAMISETAS – DESLIZADERA

  Hoy voy a explicaros la segunda camiseta, la deslizadera. Lo que intentamos fue plasmar los tres circuitos que más nos gustan y que más respetamos. Y pensamos que son muy, muy moteros porque además, son circuitos hechos a la antigua, huyendo de las superficies...

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HISTORIA DE LAS CAMISETAS

  Ya han salido diseños nuevos y ni siquiera hemos explicado el porqué de cada uno de ellos. Y digo “hemos” porque de nuevo, el diseño de las camisetas ha sido un trabajo en equipo, codo con codo con Antonio Tormo “Tonaka”. Gracias por tu empuje Tono. Robando...

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BOLSAS MOTOADICTOS

Ya están, ya las tenemos. Bolsas motoadictos. Preparadas para llenarlas con algunas camisetas de los nuevos cinco diseños que saldrán en breve. Asi no os las llevais en la típica bolsa de plástico... Creo que os van a encantar las camisetas, son MUY, MUY moteras....

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DOBLE EMBRAGUE YAMAHA

Los que seguís habitualmente motoadictos conoceis mi debilidad por la tecnología aplicada a las motos. Soy más de ver "carreras de ingenieros y cabezas pensantes" que carreras de pilotos porque pienso que un buen piloto con una buena moto, es el summun motero. Para...

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MOTOGP KSB

El sábado Motoadictos/KSB realizamos otro curso. Sólo que esta vez compartimos pista en algunos momentos con Adrián Cervera, Iker Lecuona y Jorge Navarro.     Hay una parte del curso que es rodar en el circuito "Scalextric", una pista pequeña, pero que te...

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DÍA DEL PADRE

El día 19 de marzo, como todos sabéis, es el día del padre. Un invento para que todos consumamos más o regalemos por sistema... Pero dejando el asunto de celebrar los días de cada miembro de la familia para comprar más, me ha dado por pensar en el orgullo del padre...

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COMPETIR PARA DESARROLLAR

"La competición es el canal perfecto para el desarrollo de nuestra tecnología". Es una frase que oimos/leemos habitualmente en el mundo de las carreras, pero que no percibimos al instante, debido a que la aplicación de la tecnología suele tardar unos años (los...

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¿DONDE ESTÁ EL DORSAL #1?

Creo que el primero en empezar esta moda fue Barry Sheene. Nunca cambió su #7 por el distinguido y deseado #1.     El siguiente piloto ligado a un número, fue Kevin #34. En su caso, fueron unos cuantos años los que pasaron hasta que llegó a ganar el #1 y...

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COMIENZA LA LEM

Hoy día 15 da comienzo la LEM, la Liga Española de Motociclismo.     El "mundial" de los peques, donde seguridad, compañerismo, deportividad y emoción son las mejores palabras para definirlo. Desde Motoadictos, sabéis que los seguimos muy de cerca porque...

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Entrevista TONI MARÍN – FOTÓGRAFO

Los que seguís motoadictos, visteis que hace poco rodé de nuevo en el legendario circuito del Jarama. Al poco tiempo, me enviaron las fotos de la rodada. Dejando aparte el hecho de que me veo y me da risa lo paquete y lento que soy, mi queja viene por el “marco” de...

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Entrevista SOMOE

Los que seguís motoadictos.es, conocéis mi pasión por los vehículos eléctricos ya que pienso que son el futuro inminente. Y por suerte, hay empresas que se empeñan en que el futuro, sea el presente. Una de esas empresas es SOMOE. Una empresa valenciana, joven y con...

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